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不知道空调冷凝器和储液干燥器?阅读本文章,了解其作用!

冷凝器的作用是对压缩机排出的高温、高压制冷剂通过其金属管壁和翅片将热量释放到大气中去,从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成中温、高压的液态制冷剂。气体状态的制冷剂在冷凝器中得到液化或冷凝,制冷剂进入冷凝器时几乎为100%的蒸汽,而当其离开冷凝器时并非为100%的液体,因为仅有一定量的热能在给定时间内由冷凝器排出。因此,少量的制冷剂以气态方式离开冷凝器,但由于下一步是储液干燥器,故制冷剂的这种状态并不影响系统的运行。

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储液干燥器主要由储液罐、干燥剂和过滤器组成。它的作用是,储存制冷剂,过滤水分、杂质,防止气态制冷剂进入蒸发器。储液干燥器提供了系统内液态制冷剂的缓冲空间,能及时调整和补充供给恒温膨胀阀液态制冷剂的流量,以保证系统内制冷剂流动的连续性和稳定性。

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部分储液干燥器上部出口端装有一个玻璃视液镜,用于观察制冷剂在工作时的流动状态,从而可判断制冷剂量是否合适。有些车型的储液干燥器上装有压力开关,可在系统压力不正常时,中止压缩机的工作。有些储液干燥器上装有维修阀,供维修制冷系统时安装压力表和加注制冷剂之用。

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由于膨胀节流装置不同,储液干燥器的安装位置也不同。一般来说,在装配膨胀阀的制冷系统中,冷凝器出口后部设有储液干燥器,从储液干燥器出来的制冷剂已是具有一定冷度的液态制冷剂;在装配节流管的制冷系统中,储液干燥器安装在空调压缩机的低压管路上,这种储液干燥器又称为集液器,可防止液态制冷剂被直接吸入空调压缩机。

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视液镜也称观察窗,其功用是在加注制冷剂时,观察制冷剂加注量是否到位,也用来判断空调系统制冷量是否不足,是否由于制冷剂泄漏导致制冷剂减少。在不少汽车空调系统中,视液镜多安装在储液干燥器上,优点是结构紧凑,可靠性较高。但在有些情况下,如加注制冷剂时,在储液干燥器上观察制冷剂不方便或无法观察,视液镜则安装在高压管路系统上;另外采用CCOT系统时,由于气液分离器上不能装视液镜,视液镜需安装在高压管路系统上。集液器安装在制冷系统的低压区,而储液干燥器则安装在系统的高压区。


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